Retour d'expérience depuis 2013 date de mon dernier voyage au Maroc :

En conclusion de cette très difficile période d'équipement liée au premier préparateur peu scrupuleux des engagements (je ne communiquerai pas son nom pour des raisons évidentes) malgré une cellule "intelligente" que j'ai beaucoup contribué à faire évoluer, par contre, l'entreprise qui a pris la suite qui est RRConcept à Neuville-sur-Saône, m'a donné toute satisfaction et je les en remercie ici vivement. Il me resterait encore à installer un bac à douche intérieur avec mini douchette qui peut être ne s'impose pas vraiment sauf lorsque je suis en stationnement en ville pour une longue période bien que, par expérience, une toilette dite "de chat" au gant est acceptable pour quelques jours. Je pense également faire réaliser le carénage de la galerie offrant une protection à la vue et aux branches d'arbres pour la deuxième rouede secours et pour la parabole qui me permet de recevoir internet en Europe et de suivre les programmes télé via le satellite ASTRA.
Me voilà en route vers de nouvelles aventures et je donnerai ici régulièrement les prochaines modifications que je ferais sur ce véhicule. Pour toute précision autre vous pouvez me contacter par mail à cette adresse contact(at)maslaborie.com

Réalisations prises en charge par mes soins ou terminées par un autre préparateur depuis la livraison de la cellule :

- Doublage amortisseurs à l'arrière et renfort à l'avant, elargisseur d'ailes arrière, reprise des ressorts de suspension (réalisation faite avec grand professionalisme par un nouveau préparateur)
- Housses de sièges terminées (réalisation faite à Casablanca au Maroc)
- Toile rétroprojection et installation projecteur vidéo et essais
- Pose d'un éclairage complémentaire en chambre haute
- Double plancher rangement aux places arrières dans la cabine
- Régulateur 220 volts
- Réservoirs GO supplémentaires
- Panneau solaire sur toit chambre haute
- Prise 4 en 1 sous panneaux latéraux
- Chargeur batteries sur prise parking
- A bard et pare chocs avant (récupération et adaptation de l'A bard du Def 110)
- Pose d'un coffre fort
- Modifications de l'échelle intérieure livrée non fonctionnelle
- Rail aéro toit chambre haute
- Treuil à main et rangement câble acier
- Ventilation placard convertisseur
- Test de rangement, pose antidérapant sur tablettes
- Alarme gaz dans cellule et cabine
- Protection plexiglas des phares
- Pose de la pelle sur aile avant
- Pose des plaques de désensablement
- Pose GPS Garmin et antenne
- Boite à gants coté passager
- Console de toit TERRAFIRMA avec CB
- Protections ailes et capot alu noir strié
- Matelas et sellerie en place après modifications dues aux cotes fantaisistes données par le préparateur
- Installation multimédia, DVD, modem et antenne satellite
- Tapis anti poussière sur benne
- Plaques alu antidérapantes sur échelle d'accès à la cellule
- Suppression de la publicité du préparateur sur les supports de galerie
- Pose extincteur et marteau de sécurité
- Cabine de douche extérieure
- Installation plaque cuisson, évier, robinetterie avec filtration d'eau

Malfaçons constatées depuis la livraison de la cellule par le préparateur
MITIC:
- Fermetures des ouvrants des toiles de la chambre haute de très mauvaise qualité et les fermetures éclair déraillent continuellement
- Toute la viserie extérieure rouillent après 6 mois d'utilisation (viserie inox non posée pour réaliser des économies de bout de chandelle)
- Canalisations du chauffe-eau refaites car elles ne permettaient pas la pose des réservoirs GO supplémentaires pourtant prévus...!
- Blocage par la rouille, des fermetures des 2 locqueteaux intérieur après 2 mois d'utilisation à cause de la condensation importante dans la cellule
- Porte-roue arrière ne fonctionne pas. Impossible de l'ouvrir sans forcer... Conception médiocre
- Erreur de sciage laissé en l'état sur un panneau bois
- Défaut de peinture sur de nombreuses parties métalliques
- Installation gaz non conforme à la réglementation (en attente de livraison d'un caisson aux normes qui n'a jamais été fourni malgré les engagements)
- Schéma électrique de l'installation incomplet (en attente des rectifications depuis de nombreux mois pourtant promise par retour)
- Informations données pour logement tube d'écran non respectées, rangement impossible
- Niche technique d'écran vidéo multimédia non conforme à la demande (centrage fantaisiste) j'ai du reprendre moi-même le travail
- Mauvaises soudures sur la galerie et rouille apparente, arceau non posé malgré une facturation exigée...(!)
- Boite rangement sous capucine non conforme à la commande et ne permet pas les rangements des sièges pourtant prévus
- Isolant de la toile chambre haute trop court (en attente des nouveaux panneaux promis depuis le 15 janvier 13 et jamais fourni)
- Blocage d'échelle à l'horizontale qui ne fonctionne pas et impossibilité de tenir debout car elle touche la toile de tente
- L'échelle en situation ne permet pas la pose du coussin de banquette
- Meulage cellule après peinture sans retouche
- Pas de ventilation dans la cellule, j'ai du faire poser des hublots par le nouveau préparateur pour limiter la consensation
- Condensation très importante sur les parties métalliques liée à de graves erreurs de conception
- Extinction éclairage chambre haute impossible (pas d'interrupteur en haut malgré mes demandes répétées)
- Le repliement du tuyau de la douchette extérieure ne fonctionne pas, j'ai du modifier tout cet équipement moi-même
- Pas d'arrêt sur porte-roue arrière (elle repose sur la carrosserie) et peut être fermé de l'extérieur par un étranger, je suis alors bloqué à l'intérieur de la cellule !
- Pas de ventilation dans le placard du convertisseur, j'ai du la faire moi-même la modification pour permettre le fonctionnement des appareils
- La tablette coulissante de plan de travail se coince à la fermeture. Grave erreur de conception
- Fermeture auvent tôle arrière peu pratique et fonctionne 1 fois sur 2 - les locqueteaux ont rouillé en 2 mois d'usage à cause de la condensation excessive
- Fuites d'eau aux angles de la tente de toit et dans le caisson sous capucine. Par grande pluie le matelas est trempé
- Etanchéité entre cabine et cellule mal faite et ouverte à tous les vents.
- Pompe à eau avec un bruit infernal du type bas de gamme et posée sans isolant phonique - travail inacceptable pour un professionnel
- Colliers de serrage sur canalisations bas de gamme avec fuite d'eau - Installation complètement refaite par mes soins

Pré bilan de cette cellule. J'estime le temps pour la terminer de 1 à 3 mois environ, soit une finition prévue aux alentours de fin mars mi-avril 2013 :

Les plus (+)
- Cellule au look "baraque à frites" plutôt amusant et compact. Ne ressemble pas à un camping car,
- Réalisation en aluminium offrant un poids réduit.
- Bonne sécurité apparente à l'effraction.

Les moins (-)
- Accueil et contact client avec l'entreprise médiocres, réponds rarement aux e-mails,
- La personne travaille seule et n'a jamais voyagé ce qui est un gros handicap pour le "conseil du client" qui est d'ailleurs quasi inexistant,
- Entreprise pas sérieuse et non digne de confiance. Exemple : 3 mois après la commande on vous fait croire que la cellule est partie en peinture alors qu'elle n'est pas encore fabriquée. Il s'en suivra de nombreux mensonges de cet ordre.
- Choix du matériel bas de gamme absolument pas en relation avec le prix demandé.
- Ne respecte pas les délais malgré des simplifications d'équipement, travaille sans anticiper les problèmes, cherche à réduire les prestations dues.
- Pas de rigueur ni d'auto contrôle du travail fait, il faut tout vérifier et de ce fait je trouve maintenant de nombreux problèmes qui m'ont été cachés comme des erreurs de sciage, mauvais percements, meulage après peinture, boite sous capucine non conforme à la commande, etc.
- Isolation de la cellule mal étudiée. Je m'attends à de nombreux ponts thermiques sur les parties métalliques, livrée sans ventilation et une installation gaz non conforme à la législation des véhicules de loisir. J'ai du réclamer que l'installation 220 volts soit équipée de la protection différentielle en tête de ligne qui n'était pas prévue pourtant rendue obligatoire par la législation.
- Le moindre travail supplémentaire est chiffré au double voire au triple d'un prix normal.
- N'hésite pas à facturer des équipements non faits...! D'où des contestations permanentes.
- La facture finale est faite avec un logiciel bien étrange qui oublie les déductions ce qui fait que l'addition est fausse et ainsi la personne vous réclame plusieurs centaines d'euros en plus. Je reste persuadé que ce n'était pas une erreur...

En conclusion, si c'était à refaire, je m'orienterais vers un autre équipement offrant un meilleur rapport qualité/prix et une entreprise soucieuse du respect des engagements malgré l'intelligence du produit complètement gâché par un manque très grave de sérieux général et une personne sans scrupule.

Comptez 30.000 € pour avoir une cellule utilisable pour des voyages au long cours dans des conditions d'équipement et de finitions normales mais sans plus (pas de sellerie, pas d'évier ni de cuisson).

Je mettrais des photos une fois la cellule terminée.

Visites du mercredi 19 décembre 2012
Les nouvelles ne sont pas bonnes du tout. La cellule avance dans la précipitation n'importe comment et la nouvelle date de livraison du 21 décembre, pourtant écrite noir sur blanc par le préparateur, ne sera pas tenue. Aujourd'hui il se refuse à donner une date de terminaison et me dit "vous verrez bien". Je prends une nouvelle décision d'alléger encore le travail à faire pour sortir de cette galère car d'une part j'ai perdu toute confiance lui et je ne souhaite pas qu'il me fasse prendre le moindre risque en touchant à la mécanique du véhicule, d'autre part puisque des équipements commandés depuis plus de 4 mois ne sont toujours pas fabriqués ou réceptionnés. Conclusion, je repars catastrophé voire même écœuré...

Mercredi 14 novembre 2012
Le véhicule est parti recevoir ses premiers équipements... Une carcasse de cellule, un toit, quelques équipements mécaniques commencent ce jour avec plus de 2 mois de retard.

Mercredi 7 novembre 2012
Le véhicule vient d'arriver... Reste à la relooker dans sa tenue de baroudeur, direction le préparateur...

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